Les différentes tailles / dimensions de conteneur

Il existe une large gamme de conteneurs maritimes destinée au transport de marchandises ou au stockage. Les types les plus communs sont les conteneurs 10, 20 et 40 pieds. Pour simplifier la logistique des conteneurs de fret à l’échelle mondiale, certaines dimensions ont été normalisées (normes ISO 668 et ISO 1496).

La largeur extérieure standard d’un container est donc de 2,43 m. La hauteur d’un conteneur maritime est généralement de 2,6 m, seule la version “High Cube ou HC” présente une hauteur supérieure de 2,9 m. Il existe des versions plus petites comme les conteneurs 6 et 8 pieds où la hauteur comme la largeur sont inférieures au standard.

Découvrez sur le tableau ci-dessous, les dimensions par type de conteneur.

*LxlxH : longueur, largeur, hauteur.

Conçu aux Etats-Unis et largement répandu à l’international depuis les années 1950, le container (conteneur en français) a d’abord un usage professionnel, permettant le transport maritime, routier et ferroviaire de cargaison commerciale. Son utilisation s’est peu à peu démocratisée, jusqu’à servir de conteneur de stockage aussi bien pour les pros que pour les particuliers.

Un conteneur est une caisse métallique rectangulaire munie d’une double porte. La plupart des containers maritimes ont une tôle ondulée en acier Corten (Corrosion Resistance Tensile Strength), ce qui les rend particulièrement résistants face aux chocs et intempéries.

Que ce soit pour l’expédition d’une cargaison de marchandises, le stockage dans des conditions étanches à l’air et à l’eau ou pour des besoins plus spécifiques, il existe un container adapté à votre utilisation.

La taille de conteneur idéale dépend de votre utilisation. Pour le transport de marchandises, l’expédition de vos affaires pour un voyage longue durée, ou tout autre type de cargaison envoyé à l’étranger, optez pour des tailles de conteneurs standards. Nous vous recommandons la version 20 pieds. Pour des besoins plus spécifiques, comme augmenter la surface de rangement dans votre jardin, nous vous conseillons les versions 6 pieds et 8 pieds en acier qui nécessitent moins de place et sont moins onéreux.

• Conteneur 6 pieds : son poids est d’environ 570 kg pour une capacité de 7 mètres cubes. Le modèle parfait pour stocker temporairement du matériel et des outils.
• Conteneur 8 pieds : son poids est d’environ 700 kg pour une capacité de 10 mètres cubes. Il peut remplacer une cave, ou servir à l’aménagement d’un bureau ou d’un abri.
• Conteneur 10 pieds : son poids est d’environ 1200 kg pour une capacité de 16 mètres cubes. Notez que seule sa longueur diffère avec le 20 et le 40 pieds.
• Conteneur 20 pieds : le modèle le plus courant pour l’expédition. Il accueille parfaitement les marchandises sur palettes. Son poids est d’environ 2200 kg pour une capacité de 33 mètres cubes.
• Conteneur 40 pieds : il a le même usage que le 20 pieds. Il est également multimodal (transportable par la route, par train ou par bateau). Son poids est d’environ 3500 kg pour une capacité de 67 mètres cubes.

Il s’agit du container le plus courant et le plus utilisé dans le monde. On parle de conteneur “sec” ou DRY par opposition au modèle réfrigéré. Il permet le stockage et le transport de marchandises variées telles que des meubles, des vêtements, des palettes… tout type de produits non périssables. Les dimensions des containers maritimes DRY répondent aux normes ISO, ce qui en font des containers parfaits pour le fret. Ils peuvent s’empiler très facilement et possèdent des portes sur l’une des extrémités.

On parle de High Cube ou de DRY HC pour désigner des containers DRY qui ont une hauteur plus élevée qu’un conteneur standard. Cette version permet d’augmenter l’espace de stockage sans augmenter la surface au sol et d’améliorer la ventilation de l’air à l’intérieur. Ses caractéristiques rendent son utilisation pratique pour l’expédition de cargaison et la transformation en espace de vie (abri de jardin, maison container, etc.).

L’OPEN SIDE est un container sec. Sa particularité réside dans l’ouverture complète de deux doubles portes sur la partie latérale du container, au lieu des extrémités. Il permet de charger et décharger des marchandises volumineuses qui ne passeraient pas par des doubles portes classiques sur le côté. 

Nous proposons uniquement ce modèle en version 20 pieds, pour un volume de 33m³.

Ce container frigorifique est parfaitement isolé pour servir de chambre froide. Il permet de transporter ou de stocker des denrées périssables. Il est souvent muni d’un groupe électrique, permettant de contrôler la température intérieure (+/- 20°C). À cause de son isolation, les dimensions intérieures du Reefer sont plus petites que celles de son homologue DRY. 

Chez Resotainer, nous proposons uniquement ce modèle frigorifique en version 20 pieds, soit une capacité de 27m³.

Resotainer proposent des conteneurs maritimes de différents types (DRY, HIGH CUBE, REEFER, OPEN SIDE) et de dimensions variées (6, 8, 10, 20 et 40 pieds) en livraison sur toute la France.

Tous nos modèles sont disponibles à l’achat ou à la location, dans un état comme neuf ou d’occasion.

Si vous avez un doute sur le volume et la capacité du conteneur, il est possible de visiter sur place le conteneur qui vous intéresse ou de demander des photos de l’intérieur et de l’extérieur pour mieux vous rendre compte de son état général avant de finaliser la vente.

Nos containers, même d’occasion, sont utilisables comme container de fret, pour acheminer des affaires lors d’un voyage à l’étranger ou simplement pour servir d’espace de stockage supplémentaire.